主要參數：
載重：3噸
載荷中心：500mm
最大貨叉高度：3000mm-6000mm
轉彎半徑：1950mm-2615mm
主要特點：
臺勵福集團擁有龐大且具有豐富專業知識的機械博士與工程人員，完整的研發團隊，不僅可以將產品導入高科技；更可依客戶特殊需求設計符合客戶要求的客制化叉車，追求客戶的滿意一直是Tailift不變的原則。
1.臺灣臺勵福集團自行研發的自排變速箱
臺勵福自行研發之MD系列變速箱系統與汽車之變速箱為同類型，2.0-3.5噸系列為簡單操作之單一變速箱，4-5噸系列為因應較大扭力則開發前進/后退各文件，讓排文件系統平順精確，扭力完美轉換成高超之動力輸出，每一變速箱均經過測試臺測試后方可以出廠。
臺勵福變速箱優點如下：
a.起步加速快：比國產變速箱加速更快，可增加操作者作業效率（無負載10米/3.57秒，負載10米/5.5秒）。
b.前/后排檔反應順暢：a.可于行進中前后換檔不需等待，增加作業效率；b.換檔時震動小，操作順暢。
c.采用電子換檔設計，快速切換檔位，節省操作時間。
d.易維修：容易拆解再組裝。
2．汽車式差速器設計，使行駛中轉向中達到輸出傳動平穩；
3．高技術精密變速器箱操作閥體，采用電磁閥切換設計，在進行中可切換自如（選裝）
4．采用一體成形扭力轉換器，使輸出力量耗損減至最低。

 

特征	1	制造廠			臺勵福
	2	型號			FD30				FG30
	3	載荷重量		kg	3000
	4	載荷中心		mm	500
	5	動力形式			柴油				汽油
	6	駕馭形式			坐式
	7	輪胎類型 P=充氣胎		前/后	P/P
	8	車輪（*驅動輪）數量		前/后	2*/2
尺寸	9	最大貨叉高度		mm	3000
	10	貨叉尺寸	長*寬*厚	mm	1070*122*45
	11	門架傾角（前/后）		Deg	6--12
	12	后懸		mm	470
	13	叉距寬（外）		mm	1150
	14	全寬		mm	1290
	15	門架高度（貨叉落地）		mm	2100
	16	車頂護架高		mm	2140
	17	最小回轉半徑（外側）		mm	2415
	18	最大高度		mm	4020
	19	前懸		mm	480
	20	貨叉架高		mm	1020
	21	全車長		mm	3670
性能	22	速度	行駛速度： 全負荷/無負荷	Km/h	18/19	18/19	18/19	18/19	18/19	18/19	18/19
	23		上升速度： 全負荷/無負荷	Mm/s	460/540	460/540	460/540	460/540	430/540	430/540	410/530
	24		下降速度： 全負荷/無負荷	Mm/s	450/420	450/420	450/420	450/420	450/420	450/420	450/420
	25	最大牽引力(全負荷）		N	18300	20000	22000	25000	21000	18000	16500
	26	最大爬坡能力 (全負荷/空負荷)		%	23/20	22/20	22/20	24/20	22/20	21/20	22/20
	27	叉車總重		kg	4350				4350	4350	4350
車體	28	輪胎	數量(前/后)		2--2
	29		前輪尺寸	AA	28*9-15-12P.R.
	30		后輪尺寸	AB	6.50-10-10P.R.
	31	軸距		mm	1650
	32	輪距	前/后	mm/mm	1055/985
	33	距地面高度	最低點	mm	120
	34		車中心	mm	220
	35	剎車	操作方式		腳制動油壓式剎車
	36	手剎車	制動方式		手制動機械式剎車
驅動元件及變速箱	37	發動機	制造商		YANMAR	新柴/新江	新柴	新柴	江西五十鈴	NISSAN	國產
	38		型號		4TNE98	490	495BPG	A498BPG	JX493G	K25	491
	39		額定功率	Kw	47.4	37	42	45	42	37.4	42
	40		額定轉速	rpm	2400	2650	2650	2550	2500	2300	2400
	41		汽缸數量/排 氣量		4/3319	4/2540	4/2980	4/3168	4/2771	4/2488	4/2237
	42		全負荷最低 燃油 消耗率	g/kw.h	237	225	238	235	229	285	275
	43	傳動系統	型式		自動排檔系統/手動排檔系統
	44	伺服壓力		kg/cm	185